“ÜLKELERİMİZİN LİDERLİĞİNDE KURULAN, TÜRKİYE, MEKSİKA, ENDONEZYA, KORE VE AVUSTRALYA'DAN OLUŞAN MIKTA İLE İŞ BİRLİĞİMİZİ DAHA DA GELİŞTİREBİLİRİZ”
Türkiye’deki dev projeler için Koreli firmalarla iş birliği yapıldığını anımsatan Bakan Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesinin, Kınalı-Malkara Kesimi kesiminin inşası, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı ve deniz taşımacılığı anlaşmalarının hız kazanması hususlarını ele aldıklarını bildirdi. Sivil havacılık alanında ise Türkiye ve Busan arasına 7 frekans yeni uçak seferi eklenmesinin gündeme geldiğini belirten Uraloğlu, ayrıca Ukrayna’nın yeniden inşası ile Türkiye’de yapılacak 2’nci nükleer santral üzerine iş birliği konularının da masaya yatırıldığını kaydetti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Küresel Altyapı İş Birliği Konferansı (GICC) 2024 vesilesiyle gerçekleştirdiği Kore Cumhuriyeti ziyareti kapsamında ilk olarak T.C. Seul Büyükelçiliğini ziyaret ederek Büyükelçi Salih Murat Tamer ile görüştü. Bakan Uraloğlu, bu görüşmenin ardından Kore Arazi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Park Sangwoo ile bir araya geldi ve heyetler arasında görüşme gerçekleştirildi. 6 Şubat 2023’te Türkiye’nin yaşadığı deprem felaketi sonrasında Kore’nin göstermiş olduğu dayanışma ve sağlanan desteği anımsatan Bakan Uraloğlu, iki ülkenin kardeşliğine vurgu yaparak, “Dayımın da savaştığı ve gazi olduğu Kore ve ülkemiz arasında iş birliklerinin geliştirilmesi adına çalışmalarda bulunmak benim için çok önemli.” dedi. Bakan Uraloğlu, Hindistan’da gerçekleşen G-20 zirvesi vesilesiyle her iki ülkenin devlet başkanlarının verimli bir görüşme gerçekleştirdiğinin altını çizerek, “Yine Türkiye, Meksika, Endonezya, Kore ve Avustralya'dan oluşan MIKTA’nın önemli bir işler yapabileceğini söylemek isterim. İş birliğimizi bu vesileyle daha da geliştirebiliriz.” ifadelerini kullandı.
1915 Çanakkale Köprüsü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi prestijli projeleri Koreli ortaklarla hayata geçirdiklerini ifade eden Bakan Uraloğlu, “Şimdi ise 1915 Çanakkale Köprüsü’nün devamındaki 127 kilometrelik otoyolu beraberce yapalım istiyoruz. Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesinin, Kınalı-Malkara Kesimi için Koreli DAELIM firmasıyla gerekli görüşmeler yapılıyor. Yine Kore tarafından finansman sağlanması noktasında çok ciddi bir aşamaya gelindiğini ifade etmekten memnuniyet duyuyorum.” dedi. Türkiye’nin ulaşım ve iletişim altyapısına son 22 yılda yapılan yatırımları da anlatan Bakan Uraloğlu, 272 milyar dolarlık altyapı yatırımı gerçekleştirdiklerini kaydederek, 165 milyar dolarını karayolu altyapı yatırımlarının teşkil ettiğini ve bundan sonra demiryolu yatırımlarına ağırlık vereceklerini belirtti. Uraloğlu, “Özellikle 2053 yılına kadar, yaklaşık 30 yıllık bir periyotta, hem karayollarına hem demiryollarına hem de deniz taşımacılığına yine 250 milyar dolar civarında bir yatırım yapmayı planladık.” dedi.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin 15 yıldır yüksek hızlı demiryolu işleticisi ülkelerden olduğunu belirterek, “250 kilometre saate kadar işletilen hızlı tren hatlarımız var. Şimdi de Ankara-İstanbul arasında 350 kilometre saat hızla seyahat edebilecek bir demiryolu projesi üzerinde çalışmaya başladık. Koreli mevkidaşımla süper hızlı treni konuştuk. Projemize büyük ilgi gösterdiler. Bu da bizi çok memnun etti. Şu anda ülkemizde 2 bin 251 kilometre hızlı tren hattı bulunuyor, bunu kısa vadede 5 bin kilometreye çıkarmayı düşünüyoruz.” dedi. Bakanlık bünyesinde bulunan TÜRASAŞ tarafından 160 kilometre saat hızla seyahat eden elektrikli trenleri imal edildiğini ve kullanıma sunulmasının da konuşulduğunu belirten Bakan Uraloğlu, “Şimdi ise 225 kilometre hızla giden trenin üretimini planlıyoruz.” ifadelerini kullandı. Türkiye ve Kore arasında, denizcilik alanındaki iş birliklerinin de konuşulduğunu ifade eden Bakan Uraloğlu, iki ülke arasında taslak bir deniz taşımacılığı anlaşması üzerinde müzakerelerin devam ettiğini anımsatarak bu konuda da mesafe kat edilebileceğini düşündüğünü belirtti.